پیشرفت ۶۰ درصدی تقاطع شهرک صنعتی خرم‌‌آباد بعد از یک دهه

بیش از یک دهه از کلنگ‌زنی احداث تقاطع شهرک صنعتی یک خرم‌آباد می‌گذرد، اما این پروژه تاکنون به سرانجام نرسیده است؛ تأخیری که سالانه به بهای افزایش تصادفات و ناامنی در این محور تمام می‌شود.این زیرگذر که قرار بود ایمنی و روانی تردد در محور کمربندی خرم‌آباد و منتهی به شهرک صنعتی را تضمین کند، تاکنون تکمیل نشده است.

درحالی‌که این محور شاهد تردد گسترده انواع خودروهای سبک‌وسنگین، از جمله کامیون‌های حمل کالا و مواد اولیه به شهرک صنعتی، خودروهای ساکنان روستاهای اطراف مانند شهنشاه، چمشک و داد آباد و همچنین تردد مرتبط با زندان مرکزی خرم‌آباد است اما مواردی همچون معارض و کمبود اعتبار باعث شده پروژه بعد از یک دهه تکمیل نشود‌.

مدیرکل راه و شهرسازی لرستان در خصوص پروژه تقاطع شهرک صنعتی واقع در کمربندی جنوبی خرم‌آباد به فارس گفت:  این پروژه باهدف ارتقای ایمنی تردد، کاهش بار ترافیکی و کاهش تصادفات در این محور مهم ارتباطی در حال اجراست.

عنایت‌الله میرزایی افزود: پروژه مذکور یکی از ۱۹ پروژه تحت طرح اصلی چهارخطه سازی محورهای منتهی به مرکز استان است که کل اعتبار این طرح از محل پیوست یک قانون بودجه، حدود ۲۵۰ میلیارد تومان تعیین شده است.تکمیل محورهای خرم‌آباد -کوهدشت، خرم‌آباد -سپیددشت، خرم‌آباد -پل‌دختر و تقاطع‌های کمربندی جنوبی خرم‌آباد نیز از محل همین طرح تأمین اعتبار می‌شوند.

میرزایی با اشاره به جزئیات مالی پروژه تقاطع شهرک صنعتی خرم‌آباد گفت: مبلغ اولیه قرارداد این پروژه حدود ۷۷ میلیارد تومان است که تاکنون مطابق صورت‌وضعیت موقت، حدود ۴۱ میلیارد تومان به پیمانکار پرداخت شده است.

وی با اشاره به پیشرفت پروژه توضیح داد: پیشرفت ریالی پروژه تقاطع شهرک صنعتی شماره یک خرم‌آباد ۵۳ درصد و پیشرفت فیزیکی حدود ۶۰ درصد است.

‌مدیرکل راه و شهرسازی لرستان گفت: باتوجه‌به مقادیر اولیه پیمان، تعدیل‌ها و اضافه‌کاری‌های موردنیاز، اعتبار لازم برای تکمیل و بهره‌برداری از پروژه (پس از کسر مبالغ پرداخت‌شده) حدود ۵۰ میلیارد تومان برآورد می‌شود که تأمین آن به طور مستمر پیگیری می‌شود.

میرزایی به مهم‌ترین چالش‌های پیش‌روی این پروژه اشاره کرد و افزود: اعتبارات ضعیف طرح در قانون بودجه سال ۱۴۰۴، گستردگی پروژه‌های وابسته و تصادف خبر بودن آن، عدم رفع کامل معارضات محلی از مواردی است که باعث شده پروژه تاکنون تکمیل نشود.

وی تصریح کرد:  علاوه بر تأمین اعتبار موردنیاز هماهنگی بین دستگاه‌های مرتبط از جمله اداره کل راهداری، شهرداری و شرکت نفت در زمینه تملک اراضی و تعیین حریم می‌تواند روند تکمیل پروژه را سرعت ببخشد.